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建設中的濟鄒高速公路項目將連接濟徐、濟微和京臺高速，成為山東省高速公路網(wǎng)中的重要連接線。目前，項目搶抓黃金施工期，加大人員設施投入，全力全速推進工程建設。
濟寧廣播電視臺記者孫淑芳：
我現(xiàn)在位于濟鄒高速公路項目的起點——京臺高速嶧山互通立交，這里將改造為嶧山樞紐互通立交，目前正在進行的是路基以及橋梁下部結構的施工。
濟鄒高速公路全長61.99公里，起點通過嶧山樞紐互通立交與京臺高速連接，終點位于濟徐高速機場互通立交南約2.65公里處，通過建設嘉祥東樞紐互通立交與濟徐高速連接。
濟鄒高速公路項目工程部部長梁鵬程：
項目增加了山東省西南部地區(qū)東西向高速公路的密度，加強了南北向高速的連接，大力提升了區(qū)域內高速公路連接效能、通達水平，將對提升整體經(jīng)濟效益具有重要作用。
在項目一標段的嶧山樞紐互通立交施工現(xiàn)場，鋼筋加工場、工地便道、臨時用電等前期準備工作已全部完成，工人們正在進行著擴大基礎及橋梁樁基等工程建設。
濟鄒高速公路項目一標段負責人杜君營：
一工區(qū)標段線路總長5.98公里，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計時速120公里，路基寬度采用27米。
作為濟鄒高速公路控制性工程的京杭運河特大橋，目前施工設備已經(jīng)入場，六臺旋挖鉆機正在進行橋梁樁基施工。京杭運河特大橋設計為雙塔雙索面斜拉橋，主塔采用A型塔結構。主橋長466米，由于主梁跨度大，無法使用預制箱梁，為加快施工進度，主梁將采用掛籃現(xiàn)澆施工工藝。
濟鄒高速公路項目十二標段總工連光煒：
采用掛籃施工，這一段澆完以后，然后通過養(yǎng)護達到強度以后，才可以進行下一段的施工，平均每一個階段吧，大概就是10到12天的時間，工期上也是相對比較快的一種施工工藝。
濟鄒高速公路項目將建設互通式立交10處，其中樞紐互通3處、服務型互通7處，設立鄒城南、任城2處服務區(qū)及匝道收費站7處。
濟鄒高速公路項目工程部部長梁鵬程：
濟鄒高速目前已具備大干條件，同時各參建單位加大了人員、機械的投入，保證保質、保量按期完成本項目。
來源：濟寧新聞網(wǎng)
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